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皇家马德里港前卫用户协会请求与 Renfe 举行第二次“即将...
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作者:
bindiyaislam158
時間:
2024-1-11 17:00
標題:
皇家马德里港前卫用户协会请求与 Renfe 举行第二次“即将...
将 LOGIRAIL、SME 放在谈判桌上,因为尽管它是一家国有商业公司,但它控制着火车的优先使用权。
以基础设施所有者的身份将 ADIF 实体带到谈判桌前。
恢复 RENFE 作为保护 AVANT 列车的公共服务义务服务运营商的身份。
将卡斯蒂利亚-拉曼恰基础设施的直接负责人置于谈判桌前,无论是卡斯蒂利亚-拉曼恰社区委员会层面还是交通部层面。
当所有相关人员就座后,我们提出以下要求:
实施 AVLO 服务的说明,因为其高昂的价格使得该服务完全不可行。
说明经过我们车站但实际上并未停靠的私营公司 IRYO 的实施情况。我们尊重(这是不可能的)私人倡议及其对在何
日本电话号码清单
处提供服务的自由决定,但我们不明白公共组织没有就对我们电台的影响给出适当的解释。关于马德里-格拉纳达线路的施工以及对我们班次的影响的说明,Renfe 是否会遵守既定的时间表,或者相反,是否必须延长旅程的时间?截至今日,06月1日起所有航线均已封锁,我们正在等待更多消息。关于 2023 年 4 月 28 日阿托查站因各种故障而发生的全面灾难的解释,对用户没有任何透明度。对机车车辆(换车)实施的解
释单方面且信息不充分。
大户卡无法通过网站或应用进行支付的原因说明。这是一个已经发生了几个月的事件。
显然,我们一直在重申提高透明度,但迄今为止,我们所得到的只是平衡所有代表的议程很复杂。好吧,从这里开始,我们还想声明,我们是有我们的职业、有我们的家庭、我们的议程与公职一样忙碌的人。同样,我们提供了所有设施,因为在 21 世纪,会议不必亲自举行,并且可以为所有或部分各方进行远程信息处理。
对于这一切,我们明确要求所有相关机构迅速做出反应。我们不能继续生活在一个缺乏透明度的时代。作为资助不同公共服务的公民,我们应该得到尊重。我们公开要求立即召开会议,以给出迄今为止一直在正义者的睡眠中沉睡的适当解释。
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