政府應競標公司卡管理機構

shahadat333

如果沒有招標程序，就無法僱用管理政府公司卡的公司。不僅因為立法要求這樣做，還因為在聘用管理員方面缺乏競爭是卡片使用中出現問題的根源。        
        
喬納斯·利馬：是的。如果對 1998 年以來簽署的三份合約的卡管理進行投標，並多次延長，那麼爭議的規則和未來的合約就會被廣泛公開。在這種理想的情況下，投標者和任何公民都可以提前對招標通知提出質疑。它們也可能事先接受過聯邦 黎巴嫩 電話號碼 審計法院的檢查。最後，嚴格控制這些卡片的使用和檢查的規則將得到更廣泛的了解和爭論。由於這些原因，除了對卡片的管理進行招標是一項法律義務之外，實踐表明，缺乏招標對公共管理本身也是有害的，公共管理部門目前正在計算其損失。        
        
ConJur — 在巴西實施政府公司卡的想法從何而來？        
        
Jonas Lima —使用這些卡的靈感來自於20 世紀80 年代末和90 年代初的國際例子。我們可以提到美國的例子，該國對購買金額最高設定了2、5,000 美元和5,000 美元的使用限額。澳洲的限額為 5000 澳元。        
        
ConJur — 公司卡系統的合法創建是怎樣的？        
        


喬納斯·利馬 —公司卡開始用於方便購買機票。為了廢除第79,391/77 號法令中有關聯邦管理局對機票的申請、購買和使用進行管理的規則，頒布了第2,809/98 號法令，開始對此進行規範，並在該法令第5 條和第6 條中進行了創新。對於機票，請注意信用卡金額。這是卡片系統的真正發源地，它是與 BB Administradora de Cartões de Crédito 簽訂的行政合約 28/98 的主題，其補充說明來自 1998 年的部際法令 MARE 3,534。        
        
ConJur — 卡片的使用是如何擴展到其他領域以及聯邦政府的要求的？        
        
喬納斯·利馬 — 1998 年法令被 2001 年第 3,892 號法令撤銷後，該法令現在規定可以購買機票，但也可以使用公司信用卡購買材料和服務。因此，與 BB Administradora de Cartões de Crédito 簽署了合約 060/2001，並根據規劃部第 265/2001 號條例和財政部第 95/2002 號條例發布了附加指示。後者涉及透過卡片進行的資金流動。